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Local commercial proche gare et métro Paris 7ème arrondissement : Invalides, La Tour-Maubourg, Solférino (page 4)

Le 7ème arrondissement de Paris introduit dans cette série une problématique commerciale d’une originalité absolue celle d’un arrondissement dont la faiblesse relative du réseau de transports en commun par rapport à sa taille et à sa population constitue paradoxalement un avantage compétitif pour les commerces qui savent en tirer parti. Contrairement au 6ème voisin dont la valeur commerciale des locaux proches du métro tient au prestige de l’adresse, ou au 5ème dont elle tient au rythme académique, dans le 7ème la rareté des stations de métro un arrondissement de 4 kilomètres carrés qui ne dispose que de quelques stations de métro et RER génère une concentration des flux piétons sur un nombre très limité de points d’accès dont les locaux commerciaux à proximité immédiate capturent une fraction disproportionnée par rapport à leur taille de la clientèle résidentielle et institutionnelle de l’arrondissement. Dans un arrondissement dont beaucoup de résidents se déplacent à pied ou en vélo pour leurs achats quotidiens précisément en raison de la relative rareté des transports en commun, un local commercial bien positionné par rapport à l’un des rares nœuds de transports du 7ème bénéficie d’une capture de clientèle d’une intensité très supérieure à ce que la densité démographique locale permettrait d’anticiper. Point de Vente vous accompagne pour exploiter cette logique contre-intuitive avec la précision qu’elle impose.

Pourquoi la rareté des stations de métro dans le 7ème crée des opportunités commerciales concentrées

  • Un effet de concentration des flux sur un nombre limité de nœuds de transport qui génère des emplacements commerciaux d'une valeur disproportionnée : dans un arrondissement dont le réseau de métro est moins dense que dans les arrondissements voisins, les quelques stations disponibles Invalides, La Tour-Maubourg, Varenne, Solférino concentrent un flux de voyageurs qui dans d'autres arrondissements serait réparti entre un nombre bien plus important de stations une concentration qui génère autour de chaque station du 7ème des emplacements commerciaux dont la valeur de flux est très supérieure à ce que les comptages de passagers par station pourraient laisser croire
  • Un arrondissement dont les résidents se déplacent à pied sur de longues distances et dont les commerces proches des stations de métro constituent des points de passage naturels : dans le 7ème arrondissement dont beaucoup de résidents résident loin d'une station de métro et dont les déplacements quotidiens à pied sont plus longs que dans les arrondissements mieux desservis, les commerces situés sur les axes piétons reliant les zones résidentielles aux stations de métro constituent des points de passage naturels d'une fréquentation régulière et prévisible des boulangeries, des épiceries fines, des fleuristes dont la position sur ces axes de circulation piétonne génère une clientèle de passage d'une régularité hebdomadaire remarquable
  • Une clientèle RER C à la gare des Invalides d'une nature très différente de celle du métro ordinaire : la gare des Invalides constitue dans le 7ème un nœud de transport d'une nature très différente des stations de métro ordinaires elle génère un flux de voyageurs RER dont le profil cadres habitant en banlieue ouest qui travaillent dans le 7ème, touristes arrivant d'Orly via le RER C, diplomates et fonctionnaires qui desservent les institutions du périmètre est d'une qualité et d'une spécificité très différentes de celles du flux de métro local et dont les comportements d'achat dans les commerces proches de la gare sont très différents de ceux de la clientèle résidentielle habituelle
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Le commerce de services dans le 7ème : ce que la rareté des transports impose comme stratégie

  • Une prime à la multifonctionnalité pour les commerces proches des rares stations du 7ème : dans un arrondissement dont les résidents font de longs trajets à pied pour rejoindre le métro, les commerces qui proposent plusieurs services complémentaires épicerie fine et traiteur, fleuriste et papeterie, pressing et cordonnerie bénéficient d'une attractivité particulière auprès d'une clientèle qui préfère regrouper ses achats en un seul arrêt sur son chemin vers le métro plutôt que de multiplier les déplacements dans un arrondissement où les trajets à pied sont déjà plus longs que dans les arrondissements voisins
  • Une demande de services aux institutions diplomatiques et gouvernementales qui génère un flux B2B complémentaire au flux résidentiel autour des stations : dans le périmètre des ministères et des ambassades dont les employés empruntent quotidiennement les stations Invalides et La Tour-Maubourg, des services aux professionnels sandwichs et déjeuners d'affaires rapides, impressions et fournitures de bureau, services de coursiers constituent des opportunités commerciales B2B d'une régularité et d'une prévisibilité hebdomadaire très favorables pour les commerces bien positionnés sur les axes de sortie des institutions vers les stations de métro
  • Une opportunité de positionnement premium justifiée par le profil de la clientèle résidentielle et institutionnelle du 7ème : dans le 7ème arrondissement dont la clientèle résidentielle et institutionnelle est d'un pouvoir d'achat et d'une exigence parmi les plus élevés de Paris, les commerces proches des stations de métro qui adoptent un positionnement premium produits de qualité supérieure, service personnalisé, présentation soignée bénéficient d'une adéquation naturelle avec les attentes d'une clientèle très exigeante dont les budgets de consommation de proximité sont bien supérieurs à la moyenne parisienne et dont la fidélité aux commerces qui les satisfont est d'une profondeur et d'une récurrence particulièrement favorables à la rentabilité long terme
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    Point de Vente accompagne les porteurs de projet dans leur recherche de locaux commerciaux proches des gares et du métro dans l'ensemble des arrondissements parisiens.

    → Local commercial proche gare et métro Paris